Wer auf der AMI 2012 in Leipzig große Neuigkeiten im Bereich alternativ angetriebener Fahrzeuge erwartet wird kaum auf seine Kosten kommen.
Was auf dem diesjährigen Genfer Autosalon noch als ein Muss galt scheint heute bereits wieder uninteressant. Zumindest wenn man sich die geringe Anzahl an alternativ angetriebenen Fahrzeugen die aktuell von den deutschen Herstellern auf der AMI ausgestellt werden ansieht.
Dafür verfallen die Hersteller teilweise wieder in alte Muster zurück und zeigen lieber Geländewagen oder luxuriöse Cabrios deren realer Verbrauch wohl besser in Barrel (1 Barrel = 117 Liter) als in Liter angegeben werden sollten. Es scheint als würden vor allem Schwaben nur ungern mit Hybridautos oder Elektroautos in Verbindung gebracht werden, zumindest zeigen Porsche und Mercedes-Benz kein einziges alternativ angetriebenes Fahrzeug auf der Messe.
Etwas besser, aber immer noch nicht lobenswert machen es Audi und VW. Diese zeigen aber wenigstens den VW Touareg Hybrid und auch den Audi Q5 Hybrid. Opel zeigt den Ampera und den RAK-e, von BMW ist der i8 und der i3 zu bewundern. Aber Seat, Ford, Land Rover, Subaru und einige andere bekleckern sich so gar nicht mit Ruhm.
Wirklich hervortun aus der Masse des konventionellen Einerlei tun sich, allerdings auch nicht mit großen Neuigkeiten, ganz andere. Peugeot wartet gleich mit drei Hybridautos und einem Elektroauto auf und zeigt den 3008 Hybrid4, den 508 Hybrid4 und den 508 RXH sowie den i-On auf dem Messestand C02 in der Halle 3. Auch Lexus und Toyota warten wie gewohnt mit einer ganzen Palette an Hybridautos auf, darunter auch der Toyota Prius Plug-In Hybrid (Halle 2, Stan B32). Klassenprimus bei den Elektroautos ist Renault. Die Franzosen zeigen ihr komplettes Z.E. Programm, inklusive des noch nicht erhältlichen Renault Zoe, zu sehen in der Halle 1 Stand B21. Auch aus Frankreich, wenn auch nicht von Renault, zeigt Citroen den DS5 Hybrid und den C-Zero. Mit dem Volvo V60 Plug-In Hybrid halten die Schweden die Fahne hoch, Kia hat aus Korea den Optima Hybrid mitgebracht. Positiv fällt auch Smart mit dem Smart Electric Drive und dem dazugehörigen E-Bike auf, dazu aber Mitte des Monats noch etwas mehr.
Im Großen und Ganzen scheint Frankreich alleine ob der Anzahl an Hybridautos und Elektroautos aktuell die Nase in Sachen Elektromobilität vorne zu haben. Wie schade, dass das Thema den deutschen Herstellern nicht relevant genug erscheint.
greenmotorsblog.de
Original: Hybrid, Elektro, Gas, Brennstoffzelle … - greenmotorsblog.de


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