Der Aero Van t 700 hat ein französisches Bett (196 cm x 143 cm) sowie einen Waschraum im breiten Heck und eine nette L-förmige Küche mit anschließender Dinette vorn. Die Gesamtlänge des Wohnmobils beträgt 6,99 Meter, die Stehhöhe 1,95 Meter. Der Bürstner Aero Van hat eine zulässige Gesamtmasse von exakt 3,5 Tonnen. Auf Wunsch ist sogar noch eine Auflastung um 350 Kilogramm möglich. Doch Komfort auf allen Ebenen muss man bei diesem Preis auch auf eine gewisse Art und Weise erwarten und außerdem ist der Aero Van ein vollwertiger Bürstner. Viel entscheidender ist von daher die Frage: Wie sparsam ist das Reisemobil aus dem Windkanal? Die Fachzeitschrift „Promobil“ hat den Kraftstoffverbrauch des Bürstner Aero Van auf einer netten Fahrt von Stuttgart nach Travemünde gemessen. Die Tester legten die Strecke bis an die Küste mit einer Geschwindigkeit von rund 100 km/h im Mittel zurück. Auch hielt man sich bei der Testfahrt an die vorgeschriebenen Rastpausen. Schließlich sollte dieser Aero Van unter ganz realen Bedingungen getestet werden. Das Ergebnis nach 731 Kilometern: Der Verbrauch des Wohnmobils aus dem Windkanal lag bei 8,8 Litern auf 100 Kilometer. Rekordverdächtigen... Der Bürstner Aero Van basiert auf dem Mercedes-Benz Sprinter CDI 313. Der Vierzylinder-Motor leistet 163 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 360 Nm. Für hervorragende Verbrauchswerte sorgt vor allem der sehr niedrige Luftwiderstandsbeiwert: 0,25 sind selbst für einen Pkw Weltklasse und für ein Wohnmobil einzigartig. Man muss bedenken, dass entspricht fast dem Niveau des E-Klasse-Coupés. (WDK/XRS)
Original: autoundmobiltv.de - Letzte Meldungen
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by Marc Jaegermann
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