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on Kai Petermann* Der Audi Urban Future Award 2010 wurde von Audi initiiert, um mögliche Zukunftsvisionen von Städten zu entwickeln, die nicht völlig losgelöst davon sind, wie sich Mobilität im urbanen Raum verändern wird. Hier ist also nicht der Platz für Science Fiction, vielmehr geht es um Konzepte, die sich an der möglichen Stadt- und Technologieentwicklung im Jahr 2030 orientieren. Sechs international anerkannte Architekturbüros haben an dem Wettbewerb teilgenommen, der durch die Stylepark AG als Kurator organisiert wurde.
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Die Teilnehmerfahrzeuge der Mainzer Automobil Classic kämpften sich am späten Nachmittag den Weg durch die Menschenmassen des Mainzer Weinmarktes, wo sich die Besucher trotz spätherbstlichen Regenwetters dem Alkohol hingaben. Bullige Boliden und alltägliche Alltagsklassiker durchfuhren den Zielbogen und die Fahrer liessen den Abend gemütlich bei Weck, Woscht und Woi ausklingen. [...]
V on Ralf Becker Bestimmt wird es einigen nicht unverborgen geblieben sein: Wir arbeiten mit vereinten Kräften an einem neuen Chromjuwel. An einem 1972 International Harvester (IHC) Scout II, um genau zu sein. Die Idee zu diesem traditionellen Off-Roader ist in der Wüste Nevadas geboren worden. Als wir die General Tire Mint 400 in Las Vegas besucht haben.
V on Ralf Becker Bestimmt wird es einigen nicht unverborgen geblieben sein: Wir arbeiten mit vereinten Kräften an einem neuen Chromjuwel. An einem 1972 International Harvester (IHC) Scout II, um genau zu sein. Die Idee zu diesem traditionellen Off-Roader ist in der Wüste Nevadas geboren worden. Als wir die General Tire Mint 400 in Las Vegas besucht haben.
199 Alltagsklassiker, Sahneschnittchen und Museumspreziosen trafen sich vergangenen Donnerstag in der Wiege des ostdeutschen Automobilbaus, um die 8. Sachsen Classic miteinender zu fahren. Sachsens längstes Automobilmuseum sollte wieder für drei Tage durch den Freistaat rollen. Unser Karmann Ghia erreichte die technische Abnahme nach einigen Anreiseschwierigkeiten noch rechzeitig, und die ADAC-Plus-Mitgliedschaft sollte uns auch bei der Heimfahrt noch [...]
Es ist mal wieder an der Zeit, dass wir eine Expedition in die Welt der motorgetriebenen Leidenschaften unternehmen. Und uns einem Thema stellen, von denen wir eigentlich keine Ahnung haben. Das hat schon beim Thema Off-Road und Wüstenrennen prima funktioniert, das behalten wir so bei.
 I would like to assume that the majority of gearheads, who are nonstop mulling over of how they could modify their jalopy, have one thing in common: They love (post-)apocalyptic movies like Mad Max, Escape from New York (“Die Klapperschlange”), Death Race 2000 or Battletruck. [...]
formfreu.de-Alarm auf dem Nürburgring am letzten Wochenende! Im Mittelpunkt des 38. AVD Oldtimer Grand Prix standen die schönsten, seltensten oder historisch interessantesten Fahrzeuge aus vielen Jahrzehnten, die man sehr schön im Fahrerlager oder auf der Strecke bestaunen konnte. Zu sehen gab’s die Grand Prix Masters, Revival Deutsche Rennsportwagenmeisterschaft, Historic Grand Prix [...]
Zum ersten mal trafen sich am AVD Oldtimer Grand Prix auf dem Nürburgring Rennwagen in einer neuen Rennserie. Dem Italian Historic Car Cup. Ausgeschrieben für Sportwagen, Prototypen und GT’s aus den 50er bis frühen 70er Jahre. 250 GT Tour de France, 275 GTB, 365 GTB4 Daytona, 250 Testa Rossa, Maserati T61 Streamliner Birdcage, 300s, oder Tipo 63 Birdcage, Abarth Osella, Alfa Romeo und Simca Abarth 2000 lieferten sich ein spannendes [...]
Brüllende Motoren. Geile Boliden. Feinstes Karosseriewerk. Picknick im Gras. Glühende Speicherkarten. Nochmehrfotos von den Classic Days Schloß Dyck. Vrooooooooooooooooom!! Alle Beiträge zum Schloss Dyck-Event gibt’s schön gelistet hier. Da freut man sich schon auf 2011! [...]
Miscanthusfeld @ Classic Days Schloss Dyck 2010. Autos, Autos, Autos, Autos, Autos, Autos, Autos, Autos, Autos, Autos, Autos, Autos, Autos, Autos, Autos, Autos, Autos, Autos, Autos, Autos, Autos, Autos, Autos, Autos und Fotos, Fotos, Fotos, Fotos, Fotos, Fotos, Fotos, Fotos, Fotos… Mit 7000 teilnehmenden Fahrzeugen das Klassikertreffen der Superlative. Hier meine Bilderstrecke. Vrooooooom!! [...]
Zur ADAC Mittelrhein-Classic Rallye trafen sich am vergangenen Wochenende 73 tolle Oldies, und auch der formfreu.de-Karmann Ghia durfte mal wieder aus der Garage. Mit Billard-Nummer 8 führte uns die mit sechs Gleichmäßigkeitsprüfungen gespickte Strecke von der kaiserlichen Kurstadt Bad Ems über 220 km vorbei an Burgen, rebenbesetzten Hängen und schönen Ausblicken. Über Nassau, Kaub und St. [...]
HIER geht es zurück zum ersten Teil Umringt von Kameras und fragenden Reportern aus aller Welt schlängeln diese Damen und Herren sich durch die Menge.
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