Artikel | Motorkultur

Geschrieben von: Ralf Bielefeldt 12.10.11

Streetfighter 848: Ducatis kleiner Straßenkämpfer

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Ducati hat in Italiens Motor City Modena

Ducati hat in Italiens Motor-City Modena die geschrumpfte Version seines Streetfighter vorgestellt: 848 statt 1099 ccm, 132 statt 155 PS, 12.190 statt 18.990 Euro. Von allem ein bisschen weniger – nur nicht vom Fahrspaß. Der kleine Straßenkämpfer legt deutlich bessere Manieren an den Tag als sein großer Bruder, der künftig unter dem Namen "Streetfighter S" antritt. Der leicht erhöhte Lenker (plus 20 mm) führt zu einer etwas entspannteren Sitzposition, das überarbeitete Fahrwerk zahlt spürbar auf Handling und Gutmütigkeit des martialischen Naked-Bikes ein.

Geschrieben von: Christopher Stegemann 12.05.11

Alternative: Innovation der Antriebe beginnt bei Zweirädern

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eSpire

Wenn man die einschlägigen Presseorgane verfolgt, dann beschränkt sich die "Elektroautorevolution" auf wenige fahrbare Exemplare, viele Ankündigungen und sehr wenige Supercars. Bezahlbare Elektroautos sind praktisch nicht vorhanden und selbst wenn man den Mehrpreis bezahlen kann und will, sind die meisten Produkte so aufregend, wie eine weiße Raufasertapete, die elektrischen Supercars mal ausgenommen.

Still und heimlich hat sich mit viel weniger Aufmerksamkeit im Zweiradmarkt eine kleine Revolution ereignet.

Geschrieben von: jo fischer 22.01.10

Brillenkauf

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jo fischer

Spätestens wenn sich das Mopped in Bewegung setzt und die utopische Geschwindigkeit von sechzig Kilometern in der Stunde erreicht, dann stellt man schnell fest, daß man ohne guten Augenschutz den Ausstößen der Vorrausfahrenden schutzlos ausgeliefert ist.
Auch sämtliches Getier, welches sich an den ersten warmen Tagen des Lebens erfreut will scheinbar nur in meine Augen. Was ist denn an meinen Augen so schön?

Geschrieben von: Christopher Stegemann 16.11.09

Elektrobike: Klappbar und aufladbar

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XO2 von XOR motors ist ein Elekrobike der besonderen Art. Es besitzt zu den ökologischen Aspekten auch den durchaus praktischen Nutzen, dass es zu einem handlichen Paket zusammengefaltet werden kann.

Was zunächst ein wenig "gewollt" scheint, kann in Innenstädten ein echtes Asset sein, wenn man den Scooter zum Beispiel im Winter oder während des Urlaubs in der Wohnung zwischenlagern möchte.

Geschrieben von: Christopher Stegemann 17.09.09

Elektrobike: Weltrekord in Utah - 150 mph

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Mission Motros Elektrobike

Elektrischen Motorrädern fehlt der Sound, aber nicht die Geschwindigkeit. Mission Motors hat das auf einem Salzsee in Bonneville (Utah) eindrucksvoll bewiesen. 150 mph also ca. 240 km/h waren ausreichend für den Weltrekord.

Geschrieben von: Kai Petermann 06.11.08

Derringer Cycles: Früher hieß sowas Hühnerschreck

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derringer cycles frueher hiess sowas huehnerschreck

Derringer CyclesVon Kai Petermann Wenn früher ein Fahrrad mit Zweitakthilfsmotor durch die Straßen knatterte, wurde so etwas als Hühnerschreck bezeichnet. Heute sind solche Fahrzeuge so gut wie gar nicht mehr im Straßenbild vertreten. Scheinbar gibt es aber doch den einen oder anderen Nostalgiker, der für die Wiederbelebung solcher Gefährte kämpft. Gerade eben hatten wir die Ridley Vintage Motorbikes auf dem Radar, und schon fallen mir die Derringer Cycles vor die Füße.

Geschrieben von: Kai Petermann 27.02.08

Voxan: Starck(e)s Konzept

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voxan starckes konzept

Philippe Starck VoxanLeider sind meine Kenntnisse der französischen Sprache eher rudimentär, und somit verstehe ich auf der Website des Motorradbauers Voxan so gut wie kein Wort. Wie es der Franzose an sich nun mal gern mit seiner Muttersprache hält, gibt es auch keine englische Version der Website. Aber dass der Tausendsassa Philippe Starck mal wieder eine großartige Designleistung vollbracht hat - das ist mir trotzdem nicht entgangen.

Geschrieben von: Kai Petermann 18.10.07

SunRed: Zukunftsvisionen

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sunred zukunftsvisionen

Die spanische Firma SunRed hat den Prototypen eines Solar-Motorrads entwickelt und zeigt damit, daß es auch in Europa jede Menge Wissen und Können jenseits des amerikanischen Greencar-Wahns gibt.

Das (nicht fahrbereite) Konzept hat einen elektrischen Radnaben-Motor montiert und ist komplett mit Solarzellen verkleidet. Während der Fahrt werden die Solarpanele nach hinten geklappt, während das "Moto Solar Urbana" vor dem Citybüro parkt können die Batterien durch 3,1 Quadratmeter Solarzellen aufgeladen werden.

Geschrieben von: Kai Petermann 16.07.07

Julien Dupont: Ohne Regeln.

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julien dupont ohne regeln

Klar, Motorrad Trial ist nix Neues. Aber was Julien Dupont da treibt ist schon ganz schön beeindruckend. Red Bull hat, wie für jeden anderen Extremsport auch, ein kleines Urban & Freestyle Trial Team, welches supportet wird. Sehr beeindruckende Szenen, die da in Lyon gefilmt wurden. Verrückter Typ.

Geschrieben von: Kai Petermann 15.06.07

Nexx – Style zum Hinfallen

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nexx style zum hinfallen

Die Motorradfahrer sind schon seit ein paar Wochen unterwegs. Kein Grund, für den Rest der Jadgsaison völlig bekloppt auf dem Kopf auszusehen. Eine Ausrede für einen neuen Helm findet sich ganz sicher. Nexx hilft Dir da gern auch ein bißchen. Der Nexx Open Face X60 ist in so unglaublich vielen Farben, Materialien und Designs zu haben, dass man fast mit dem Sammeln anfangen möchte. Ich bin mir übrigens sicher, daß das eine oder andere Modell auch auf der Viertelmeile einen entsprechenden Eindruck hinterlassen kann.

Geschrieben von: Kai Petermann 17.05.07

The world's fastest Indian

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the worlds fastest indian

Gimme a push guys.Zugegeben, wer im letzten Jahr aufmerksam durch die Kinos zog, dem ist dieser Film natürlich nicht entgangen. Mittlerweile ist "The world's fastest Indian" auf DVD erschienen und ich habe lange nicht mehr so etwas großartiges gesehen.

Aber ich versuche mal von vorn anzufangen und die Fakten ein wenig geordnet in die weite Welt zu streuen.

Burt Munro war ein Speedfreak. 1899 geboren, kaufte er sein erstes Motorrad 1915 und nahm auch relativ bald danach an seinen ersten Rennen teil. 1920 kam die Marke Indian mit der ersten Scout auf den Markt und Burt Munro erwarb die Nummer 627. Er began damit, das Motorrad nach seinen Ansprüchen zu modifizieren. Mit einem einzigen Ziel: Einmal der schnellste Mann der Welt zu sein. Der Rest ist Geschichte.

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