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 hamann mercedes sls amg feine optik und beste strassenlage Athletisch und ästhetisch zeigt sich der neue SLS AMG als moderner Flügeltürer in Form eines Supersportwagens von Mercedes-Benz. Hamann präsentiert jetzt seine ersten Tuning-Komponenten für den 517 PS starken SLS AMG, die ihm eine noch sportlichere und individuellere Note verleihen. Genug Power besitzt der SLS AMG bereits ab Werk: Der 6,3 Liter große und 571 PS starke V8-Motor [...]
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Geschrieben von: Marc Jaegermann
05.07.10 |
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| Alfa Romeo 2uettottanta:
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100 Jahre Alfa Romeo! Ob riesige Geburtstagsfeier über vier Tage in Mailand oder eine einmalige Sonderausstellung beim „Festival of Speed“ in Goodwood, dieses Jahr steht im Zeichen der italienischen Automarke und ihrer Tradition. Doch nicht nur die Traditionsmarke aus Mailand feiert einen runden Geburtstag, auch Pininfarina.
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Geschrieben von: Roland Löwisch
08.06.10 |
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| Peugeot RCZ: Ein Schuss Atemraub
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Eigentlich hatte ich erwartet, hinterm Steuer liegen zu können. Oder was man so liegen nennt: Der Rücken aufrecht, aber Füße in Beckenhöhe. So wie in einem MGB mit durchgesessenem Mobiliar. Na, Sportwagen eben.
Wüsste Boris Reinmöller davon, würde er sich wahrscheinlich die Hände reiben. Denn der Deutsche ist als Designer für die Linie des Peugeot RCZ verantwortlich, und die suggeriert: flach, flach, flach. Die seitlichen, geschickt eingesetzten Aluminiumbögen gaukeln ein extrem niedriges Dach vor. Wer aber etwas Abstand nimmt und sich auf Wagenhöhe begibt, erkennt, dass das Dach überall höher ist als die Alu-Streben – und nicht nur dort, wo die Double-Bubble-Konstruktion genug Kopffreiheit vermuten lässt.
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Geschrieben von: Roland Löwisch
11.05.10 |
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| VW Polo GTI: 180 kleine PS
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Mann, wie hat sich die Kleinwagenwelt verändert. Noch gar nicht lange her, vielleicht 30 Jahre, da freute man sich über ein bezahlbares, spartanisches Auto, viersitzig, mit Restkofferraum, ersonnen für alle, die einfach nur fortkommen wollten. 40 PS gab es, oder, wenns hoch kam, 60, jedenfalls genug für 700 Kilo Auto. Hinten stand ne 50 drauf, wenn’s ein Audi war, und beim darauf folgenden Schwestermodell VW hieß das Ding Polo. Die Mütter waren stolz wie Bolle, wenn der Zweitwagen auf der Auffahrt stand, nicht selten in einem so fiesen wie matten Grün. Kaputtgehen konnte nicht viel, weil das Auto eigentlich außer Motor, Bremsen, Lenkung, Getriebe, Sitze und Karosserie nichts besaß. Wir schwatzten den Besitzerinnen die Karre ständig für die Fahrt zur nächsten Fete oder zum Lagerfeuer ab. Nicht wenige von uns haben dann die Kiste übernommen, für die Fahrt zur Uni und gleich wieder zurück, weil man ja doch keinen Parkplatz fand.
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Geschrieben von: Roland Löwisch
09.05.10 |
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| Der XJ ist tot - es lebe der XJ
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Es ist schon etwas befremdlich. Da sitze ich im neuen Jaguar XJ, dessen Name seit mehr als 40 Jahren für die flache, sportliche, nie perfekte, dafür immer sehr englische Limousine steht, mit deutlichem Zweiaugengesicht und all seinen Macken und Liebenswürdigkeiten – und es kommt kein XJ-Feeling auf. Kein Wunder: Der neue XJ hat mit dem alten so viele Berührungspunkte wie die Queen mit dem Fußvolk.
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Geschrieben von: Christopher Stegemann
13.01.10 |
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| Kiezcars: Eierkochen mit dem Gumpert Apollo
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 GUMPERT APOLLO EIERKOCHEN AUF DER NORDSCHLEIFE Carsten Brix von Kiezcars hat eine schwerwiegende Entscheidung getroffen.
Statt Eigenheim und Einbauküche - Parkplatz und Supermarkt auf der Nordschleife. Auf dem Parkplatz einen Gumpert Apollo und jeden Tag ein paar Runden auf der Rennstrecke.
Bei so viel Zeit mit dem Auto stellt man fest, dass der Motor genug Wärme für ein vernünftiges "deutsches Frühstücksei" entwickelt. Einziger Nachteil, man darf den Gumpert nicht ausfahren, da sonst das Ei zu weich wird.
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Der mit Sicherheit coolste Autohersteller unserer Zeit ist die Firma Tesla, die als einzige Firma weltweit ein funktionierendes, emotionales Elektroauto im Angebot hat.
Es mag an den "Miteigentümern" liegen, dass diese Firma so außerordentlich gut besprochen wird und das Haupt-Kommunikationsmedium das Internet ist.
Das Unternehmen wurde 2003 unter anderem von Martin Eberhard und Marc Tarpenning in San Carlos gegründet, Investoren sind unter anderem Elon Musk, Sergey Brin, Larry Page und Jeff Skoll. Es handelt sich dabei fast ausnahmslos um Menschen mit stark ausgeprägtem Unternehmergeist aus dem IT- bzw. Internetbusiness.
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 Capstone Turbine CMT 380 concept car Supercars und ökologische Ansprüche passen meist nicht zusammen. Bei diesem Konzept ist alles anders. Der CMT-380 ist ein Plug-In-Hybrid, als Antrieb dient also ein Elektromotor, der einen Range-Extender besitzt, das ist nichts neues.
Interessant an dem Fahrzeug ist jedoch, dass dieser Reichweitenverlängerer kein Ottomotor, sondern eine Jet Turbine ist. Da mit erklärt sich auch, warum hinter dem Projekt keine Autofirma, sondern der Turbinenhersteller Capstone steckt.
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Geschrieben von: Christopher Stegemann
09.11.09 |
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| Multifunktional: Python Amphicar
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"Python" ist der Name eines der erstaulichsten Fahrzeuge, die es zur Zeit für Geld zu kaufen gibt. Billig ist es nicht, aber für 200.000$ bekommt man Fahrzeug und Boot in einem.
Das schönste daran, die Performance auf der Straße und im Wasser ist gleichermaßen beeindruckend und das Slippen eine Sache von Sekunden.
Wenn man, wie ich, an der Küste aufgewachsen ist, dann möchte man "schnell mal nach Feierabend" auf´s Wasser, um die letzten Sonnenstrahlen zu genießen - hiermit ein Kinderspiel.
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 bugatti veyron sang bleu der offene grand sport in neuer fassung Bugatti enthüllte mit dem Veyron Sang Bleu auf dem Pebble Beach Concours d’Elegance (15.08.2009 - 16.08.2009) in Kalifornien ein weiteres Sondermodell zum 100. Geburtstag der Sportwagen-Marke. Anstatt wie bisher das Prinzip der Zweifarbigkeit durch die Kombination zweier unterschiedlich lackierter Oberflächen anzuwenden, konzentriert sich Bugatti bei diesem Fahrzeug auf die Kombination zweier hochwertiger Materialien, nämlich Kohlefaser und Aluminium. Der Bugatti Veyron Grand Sport Sang [...]
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 autodromo sitges terramarporsche 964 Das Autodromo Nacional Terramar in der Naehe von Sitges wurde 1923, nach nur einem Jahr Bauzeit eroeffnet und war die zweite permanente Rennstrecke in Europa! Sie wurde jedoch nur 2 Jahre lang genutzt. In den 30er Jahren wechselte der Besitzer und veranstaltete ua Rennen von Flugzeugen gegen Autos. Heute liegt das Oval mit seinen riesigen Steilkurven verlassen in der Landschaft. Von Bueschen und Unkraut befreit zeigt sich der Belag [...]
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 Große Lufteinlässe, auffällige Farben: Der Bocanegra ist leicht zu identifizieren War es bislang die letzte Heldentat einer an der Autofront zermatschten Fliege, dem verärgerten Eigner möglichst viel Probleme beim Abkratzen zu machen, hat Seat einen Weg gefunden, dem Insekt auch diese letzte Würde zu nehmen:
Bocanegra heißt der Spaßverderber, übersetzt „Schwarzer Mund“. Die Seat-Designer hielten es für eine gute Idee, die Kühlermaske und die Frontscheinwerfer des Sondermodells, das es nur in weiß und rot gibt, in Schwarz zu halten.
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Geschrieben von: Roland Löwisch
07.07.09 |
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| Aston Martin One-77: Keiner für alle
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 Das Bild an der Wand, den Wagen in der Garage... So ganz kann der groß gewachsene und locker-lässig, aber stilsicher gekleidete Marek Reichmann seinen Stolz nicht verbergen, als er die Türen zu einem großen Atelier im Design-Zentrum von Aston Martin im englischen Gaydon öffnet. Der Chefdesigner läuft nicht, er schreitet zu einem von drei mit edlem Stoff verhüllten Objekten. Mit schnellem Griff lüftet er das Geheimnis: Ein Ton-Modell des kommenden Aston-Martin-Supercars namens One-77. Auch unter den zwei anderen Tüchern kommt die Silhouette des später 715 PS starken Über-Astons hervor – zuletzt zeigt Reichmann das 1:1-Modell.
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 9ff bt 2 der porsche 997 gt2 mit alltagstauglichen 850 ps Mehr Leistung, eine optimierte Aerodynamik und bessere Fahrleistungen kennzeichnen den neuen 9ff BT-2 auf Basis des Porsche 997 GT2, um kompromisslose Rennsporttechnik mit Alltagstauglichkeit zu verbinden. Nach dem Eingriff generiert der Porsche satte 850 PS und 920 Nm Drehmoment (Serie 530 PS und 680 Nm). So ausgestattet, spurtet der 9ff BT-2 in 3,0 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100, passiert die 200 km/h in 8,7 Sekunden und die magische 300er-Marke in nur 18,5 Sekunden. [...]
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