Audi hat mit dem R8 e-tron eine neue Bestzeit für Elektroautos auf dem Nürburgring gefahren.
Mit einer Rundenzeit von 8:09:099 Minuten schoss der von Martin Winkelhock pilotierte Audi R8 e-tron über die Ziellinie der Nordschleife. Damit hat Audi nach dem Doppelsieg der beiden R18 Diesel-Hybridrakten in Le Mans einen weiteren Grund zum Feiern.
„Der R8 e-tron hat sein Potenzial auf der härtesten Rennstrecke der Welt eindrucksvoll unter Beweis gestellt“, sagt Michael Dick, Vorstand für Technische Entwicklung der AUDI AG. Dick, der selbst eine schnelle Runde im R8 e-tron absolvierte, erklärt weiter: „Die Rekordfahrt hat uns bestätigt, dass wir auf dem richtigen Weg sind. Elektromobilität bedeutet für uns niemals Verzicht, sondern immer Emotion, Sportlichkeit und Fahrspaß.“
Dasa Elektroauto das um die Nordschleife fuhr entspricht weitestgehend dem Serienmodell des R8 e-tron das ab Ende 2012 zu haben sein wird. Einzig die Höchstgeschwindigkeit wurde für die Rekordfahrt von 200 km/h auf 250 km/h angehoben. Die Gesamtleistung der beiden Elektromotoren von 280 kW und deren max. Drehmoment von 800 Nm blieben jedoch unangetastet. Damit beschleunigt der R8 e-tron in 4,6 Sekunden auf 100 km/h. Die Energie ziehen die beiden E-Motoren aus einer Lithium-Ionen-Akkueinheit mit einer Kapazität von 49 KWh, die für eine Reichweite von bis zu 215 Kilometer ausreichen.
Bislang liegt der Bestwert für konventionell angetriebene Fahrzeuge auf der etwa 20 km langen Strecke bei 7:11,57, aufgestellt von einem Gumpert Apollo Sport.
greenmotorsblog.de – via engadget.com & n-tv.de
Original: Hybrid, Elektro, Gas, Brennstoffzelle … - greenmotorsblog.de
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by Jens Haug
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