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 24 stunden nuerburgring auf der suche nach der ring mystik Es ist immer das Selbe. Jedes Mal, wenn wir uns mit Gleichgesinnten zum Beispiel aus Übersee austauschen – sei es nun via moderner Post oder im Rahmen unserer Motorkultur-Exkursionen – fällt er irgendwann. Der eine Satz. Der immer das Gleiche beinhaltet: “Lucky you. You’ve got the Ring! THE RING!”. Gemeint ist der Nürburgring. Eben DIE sagenumwobene Rennstrecke, die selbst am hintersten Ende der Welt noch für Ehrfurcht sorgt. Und viel Respekt genießt. Aber auch Neid schürt – eben derer, die für ein (Nürburg-)Ring-Abenteuer um die halbe Welt reisen müssen.Es war höchste Zeit, dass wir uns dem Mythos “Nürburgring” endlich mal stellen. Es gibt es wohl kaum eine bessere Gelegenheit, als das legendäre 24-Stunden-Rennen, wenn man die Faszination kennen lernen möchte. DAS Rennen der Superlative, das größte 24-Stunden-Spektakel der Welt. Mit geschätzten 250.000 Zuschauern, 250 Autos, 900 Fahrern. Und das alles auf der längsten, gefährlichsten und traditionsreichsten Rennstrecke der Welt ... Weiterlesen...
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 VW Polo R WRC Präsentation auf Sardinien Volkswagen verabschiedet sich von der Rallye Dakar. Nach drei Siegen in Folge wird 2012 kein werkseigener Race Touareg beim Wüstenspektakel starten. Dafür lassen es die erfolgsverwöhnten Wolfsburger künftig auf vier Kontinenten krachen statt nur auf einem: Ab 2013 startet VW offiziell in der WRC. Der Rallye-Weltmeisterschaft kann das nur guttun: Beim sparsam inszenierten zeremoniellen Start des Laufs auf Sardinien im Hafen von Olbia war am Donnerstagabend deutlich weniger los als im „Warehouse“ nebenan, wo Volkswagen die Motorsport-Fachwelt zur PK lud – trotz der offiziellen Premiere des bulligen Mini Countryman WRC.
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 Couldn't believe his luck: New World Champion Sebastian Vettel arrives in parc ferme Es kam, wie es kommen sollte obwohl es lange nicht danach aussah. Vettel hatte die Saison irgendwie dominiert, oft geführt häufig die Qualifikation auf Platz 1 oder 2 abgeschlossen. Um so erstaunlicher, dass er erst nach dem letzten Rennen das einzige Mal die WM anführte.
Dass der Sieg glücklich war, weil Ferrari einen taktischen Fehler gemacht hatte, geschenkt! Dass er einige Fehler gemacht hat fiel zum Glück nicht ins Gewicht, ebenso wenig wie die nervenden technischen Probleme während der Saison, die ebenfalls viele Punkte kosteten.
Nun ist es vollbracht, Vettel ist der neue Formel 1 Weltmeister, der jüngste aller Zeiten mit 23.
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Written by Christopher Stegemann
06.09.10 |
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| Jochen Rindt: Die Bilder einer Karriere
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Er war der Superstar der Formel 1. Jochen Rindt war nicht nur einer der talentiertesten Fahrer aller Zeiten, sondern auch der perfekte Entertainer - mit einer eigenen Fernsehserie in Östereich, der "Jochen Rindt Show".
Viele sagen, dass er wohl auf Jahre unschlagbar gewesen wäre, wenn vor 40 Jahren nicht dieser Unfall in Monza gewesen wäre. So hält er einen traurigen Rekord, der wohl (hoffentlich) auf ewig bestehen bleiben wird. Er ist der einzige Formel 1 Fahrer, der posthum Weltmeister wurde.
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Das alljährliche Rock- und Rennspektakel geht dieses Jahr in seine 13. Runde. Austragungsort ist wie schon in den vergangenen Jahren das Flughafengelände des Luftfahrtmuseums in Finowfurt bei Berlin. Und auch diesmal geht auf der Piste die Post ab.
Inmitten ausgedienter Flugzeugexponate treiben hochkarätige Bands der internationalen Rockabilly-, Punk- und Rock ‘n’Roll-Szene drei Tage lang die Temperatur in die Höhe. Für den nötigen Geschwindigkeitsrausch sorgt ein stattliches Aufgebot an Classic Motorbikes, Hot Rods und Custom Cars. Dazu gibt es auf der Marktmeile ein nicht weniger schnittiges Rahmenprogramm mit verschiedenen Art & Trade Shows, Custom-Künstlernund Händlern.Natürlich kommt dabei auch das leibliche Wohl nicht zu kurz.
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 Red Bull's Sebastian Vettel raises his first place trophy Wenn Sebastian Vettel keine technischen Probleme hat, ist er nicht zu schlagen - zur Zeit wenigstens nicht.
Spannender ist die Formel 1 allerdings auch in den Rennen 2 und 3 nicht geworden, immerhin bleibt die Fahrerwertung offen. Mit 3 Siegern in 3 Autos ist hier noch einiges möglich. Die Bilder sind wie immer von schlegelmilchscher Qualität und wunderschön.
Mal sehen, was Shanghai bringt.
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Written by Christopher Stegemann
18.03.10 |
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| Formel 1: Bilder vom Bahrain Grand Prix
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 The start field goes through first corner, RBR's Vettel in front with both Ferraris in the neck Es ist wieder Formel 1-Zeit und das erste Rennen hat leider nicht das gehalten, was es versprochen hat. Kaum Überholmanöver, kaum Spannung, wenig Motorsport und eingebrochener Auspuff, der einen Start-Ziel-Sieg von Sebastian Vettel verhindert hat, was wiederum das Wochenende, durch den Ferrari Doppelsieg, in rot eingefärbt hat.
Und Schumacher? Der kam auf Platz 6 ins Ziel, hinter Nico Rosberg und dem McLaren von Louis Hamilton.
Nichtsdestotrotz, Rainer Schlegelmilch war wieder vor Ort und hat uns ein paar sehenswerte Bilder mitgebracht.
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 Trophée Andros 2010: Handarbeit in der Box Wir schreiben das Jahr 2010. Es ist ein noch junges Jahr und es wird Zeit, den ersten Motorsport-Event des Jahres zu besuchen. Auserkoren haben wir die "Trophée Andros", das Finale im französischen "Super Besse" am Fuße des Puy de la Perdrix (Massif Central).
Was genau diese rein französische Rennserie auszeichnet, war uns nicht bekannt. Nur so viel, dass es sich um eine Rallye auf Schnee und Eis handelt, dass Alain Prost und Olivier Panis mitfahren und dass unsere Neugierde auf "Motorsport-Events zum Anfassen" befriedigt werden wird. Das klang alles, wie unsere letzte Tour zu der Baja 300 in der Lausitz.
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 rallye monte carlo historique 2010 start in turin Magical Monty - by Simon Grand …und hier sind die Bilder vom Start der Klassikrallye in der Hauptstadt des Piemont. Via The streets of Turin. Die Rallye auf formfreu.de: Start 2010 in Barcelona Start [...]
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Endlich gibt es eine "grüne Rennserie". "Endlich" nicht, weil die Welt unbedingt eine neue Rennserie bräuchte. Es ist vielmehr der Gedanke daran, sich dem Thema Elektroauto endlich mal emotional nähern zu können.
Es ist wie so oft, wenn neue Technologien in den Alltag überführt werden, der spielerische Umgang mit dem Neuen, der Spaß macht und die Akzeptanz erhöht. Zwar werden wir die satten Motorengeräusche vermissen aber dafür wird man dem Quietschen der Reifen lauschen können - mit Kindern und ohne Ohrenstöpsel.
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 baja 300 powerdays lausitz unlimited Irgend etwas zuckte, als uns die Einladung zu den "Baja 300 Powerdays" in der Lausitz erreichte. Gut, dunkel war uns "Baja" ein Begriff. "Sowas mit Wüste eben." Aber um ehrlich zu sein - bei "Baja" fielen mir einzig die aufgebockten "Baja-Käfer" ein. Einverstanden, ich bin mit Sicherheit das schlechteste Beispiel. Denn ich bin ein echter Motorsportvollidiot.
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 Baja 300 Powerdays Mein Freund und Partner Ralf Becker fragte mich vor 3 Wochen, ob ich Lust hätte, mit in die Sandkiste zu kommen. Wir hätten eine Einladung von Continental oder besser von GeneralTire.
Wow, was für eine gute Entscheidung, dass wir uns das nicht entgehen lassen haben. Ab sofort ergänze ich meine Lieblingsbeschäftigungen um 2 Themen: Rallye und TrophyTruck. An dieser Stelle: Danke Gustavo für den Taxi-Ride und den netten "Plausch" während des Rennens.
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 2009, Nuerburgring, German Grand Prix Brawn GP schwächelt und Red Bull macht einen auf Ferrari, die in den letzten Jahren regelmäßig die 2. Saisonhälfte dominierten.
Schauen wir mal, ob Jenson Button die Frühform ins Ziel retten kann. Uns kann es Recht sein, drohte doch die Formel 1 im Jahr 2009 zu einer langweiligen Veranstaltung zu werden.
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 Mark Webber, Red Bull Racing „Hinsetzten!!!“ Wie bitte? Es ist Formel 1, es ist Tribüne T10b, Block F, Reihe fünf, und wenn wir aufstehen, könnten wir ein bisschen mehr von der Strecke sehen, Keine 15 Meter entfernt brüllen die Boliden vorbei, Die Taschentuchfetzen in den Ohren dämpfen nur die ganz hohen Töne. Deswegen hören wir es auch: „Hinsetzen!!!!“, schallt es von hinten. Es gibt wohl eigene Gesetze bei der Formel 1. Fahnen schwenken und einem damit die Sicht nehmen ist ok, Aufstehen nicht – ich war lange nicht bei der Formel 1. Dabei sind die Betonstufen nun wirklich keine Eierschaukler. Na denn, für die Tribünenruhe setzen wir uns. Können uns die Fahrer eben auch nicht sehen, wenn wir ihnen zuwinken. [...]
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